常州工程MSC软件解决方案

    水弹性流体单元法该方法通常用来求解具有结构界面、可压缩性及重力效应的***流体问题。水弹性流体单元法可用于标准的模态分析、瞬态分析、复特征值分析和频率响应分析。当流体作用于结构时,要求必须指出耦合界面上的流体节点和相应的结构节点。自由度在结构模型中是位移和转角,而在流体模型中则是在轴对称坐标系中调和压力函数的傅利叶系数。类似于结构分析,流体模型产生"刚度"和"质量"矩阵,但具有不同的物理意义。载荷、约束、节点排序或自由度凝聚不能直接用于流体节点上。虚质量法虚质量法主要用于以***-固耦合问题的分析:结构沉浸在一个具有自由液面的无限或半无限液体里。容器内盛有具有自由液面的不可压缩液体。以上二种情况的组合,如船在水中而舱内又装有不充满的液体。用结构单元来描述,这个模型可以是一边或二边被同一液体或不同液体所浸润。忽略液面重力效应。这种近似处理对于结构频率高于液体晃动频率是有效的。该分析假设液体密度是常量(无层间变化),流体是无旋的(无粘性),并且是稳定的(如同空气动力中一样),同时是线性的。 苏州艾斯伯软件科技有限公司致力于提供MSC软件，期待您的光临！常州工程MSC软件解决方案

分析功能4.1NASTRAN动力学分析简介MSC.NASTRAN的主要动力学分析功能如:特征模态分析、直接复特征值分析、直接瞬态响应分析、模态瞬态响应分析、响应谱分析、模态复特征值分析、直接频率响应分析、模态频率响应分析、非线性瞬态分析、模态综合、动力灵敏度分析等。4.2正则模态分析用于求解结构的自然频率和相应的振动模态,计算广义质量,正则化模态节点位移,约束力和正则化的单元力及应力,并可同时考虑刚体模态。具体包括:a).线性模态分析又称实特征值分析。实特征值缩减法包括:Lanczos法、增强逆迭代法、Givens法、改进Givens法、Householder法、并可进行Givens和改进Givens法自动选择、带Sturm序列检查的逆迭代法,所有的特征值解法均适用于无约束模型。b).考虑拉伸刚化效应的非线性特征模态分析,或称预应力状态下的模态分析常州MSC软件产品介绍苏州艾斯伯软件科技有限公司MSC软件 值得放心。

线性/非线性瞬态热传导分析线性/非线性瞬态热传导分析用于求解时变载荷和边界条件作用下的瞬态温度响应,可以考虑薄膜热传导、非稳态对流传热及放射率、吸收率随温度变化的非线性辐射。相变分析该分析作为一种较为特殊的瞬态热分析过程,通常用于材料的固化和溶解的传热分析模拟,如金属成型问题。在MSC.NASTRAN中将这一过程表达成热焓与温度的函数形式,热控分析MSC.NASTRAN可进行各类热控系统的分析,包括模型的定位、删除、时变热能控制等,如现代建筑的室温升高或降低控制。自由对流元件的热传导系数可根据受迫对流率、热流载荷、内热生成率得到控制，热载和边界条件可定义成随时间的非线性载荷。空气动力弹性及颤振分析气动弹性问题是应用力学的分支,涉及气动、惯性及结构力间的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多种有效的解决方法。人们所知的飞机、直升机、导弹、斜拉桥乃至高耸的电视发射塔、烟囱等都需要气动弹性方面的计算。MSC.NASTRAN的气动弹性分析功能主要包括:静态和动态气弹响应分析、颤振分析及气弹优化。

    发动机基本曲柄连杆机构模块：MSCAdams/EngineBasicCranktrain使用基本曲柄连杆模块，用户可以建立任何类型发动机的曲柄连杆模型并确定与曲柄连杆系统相平衡的自由力和内力。在发动机开发过程的任何时刻，用户可以根据任务调整模型的逼真度，同时可以保留调整之前的绝大部分数据。例如，曲轴可以是刚体、扭转柔性或柔体。向导功能帮助用户快速地建立发动机的布置是直列还是V形以及缸数。用户甚至可以创建W形布置的24缸发动机。该向导帮助用户自动创建发动机部件包括：活塞、连杆、轴承和空气力，形成完全功能化和参数化的模板。有三种不同的发动机悬置单元可供选择：基于线性刚度的简单模型，以及两种具有频率依赖特性的橡胶和液压悬置。有一个虚拟试验台，它包括五个转动质量及与之相连的弹簧－阻尼单元，可以描述真实的试验台进行标准试验，例如转速扫描。 哪家的MSC软件比较好用点？

    支持应力疲劳分析(S-N方法)、应变疲劳分析(或应变-寿命(ε-N)和多轴疲劳，可以考虑表面处理修正、加工制造、均值应力等的影响，疲劳载荷支持雨流计数，使用线性损伤累积理论，分析疲劳寿命和安全因子;支持在线性静态分析(SOL101)、模态瞬态方法(SOL103、SOL112)中并行计算直接计算疲劳损伤和疲劳寿命，结果格式有op2等多种格式可供选择，从而提高疲劳分析的效率，减少分析时间和硬件资源需求。同时能实现与疲劳寿命相关的优化，即以疲劳寿命或疲劳损伤为优化目标或者优化的约束条件对结构进行优化。嵌入式带来益处:统一的数据模型，包含应力、载荷、材料，便于管理直接输出疲劳结果，避免生成超大规模数据文件缩短疲劳分析流程，提升计算效率同一环境下，支持考虑疲劳寿命优化应力-疲劳同一环境，易于维护和使用，学习成本低。 MSC软件的价格哪家比较优惠？徐州定制MSC软件解决方案

ROMAX的主要作用是什么？常州工程MSC软件解决方案

发动机配气机构：MSCAdams/EngineValveTrain使用配气机构模块，用户可以设计具有部件尺寸的配气机构，并可以计算高速下配气机构的动态行为，例如举升和临界转速。计算气门的加速度、回弹、气门座速度、气门与弹簧的冲击、弹簧力以及凸轮轴的扭转振动。能够根据气门的举升数据生成凸轮轮廓、新的十字头、尖头从动轮和气门摇臂单元。发动机正时链模块：MSCAdams/EngineChainDrive使用这一模块，用户可以建立由滚子和衬套组成的正时链模型，包括有齿或无齿的链。可以研究由链振动引起的传递错误，确定链的张力用于耐久性分析，根据噪声优化张紧轮以改进性能。通过链轮单元，用户可以建立不同齿廓的链轮，并且可以建立复杂程度不同的可切换的模型，即可以建立链轮的详细模型，也可以采用基于约束的建模方法。该方法可以基于链轮齿的数目建立链轮与链的耦合。常州工程MSC软件解决方案

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