福建GPS北斗授时天线时钟系统设备工程
在信息化快速发展的如今,机场和火车站作为交通网中的重要节点,与广大市民生活密切相关,担负着快速运送大流量乘客、保证交通畅通的重任,而这就需要各个部门、各个系统的紧密配合。时钟系统的设置为这种配合提供了一个基本保障。随着机场和铁路各公司提速战略提高服务的实施,对整个交通运输系统运营效率提出了更高的要求,而时钟系统以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性,为各个机场、车站内中心调度员、值班员、各个部门工作人员和广大乘客提供统一的标准时间信息,同时为其他各个系统提供统一的时间信号,使各机电系统的网络设备与卫星时钟实时保持同步,从而实现统一的时钟基准,逐渐成为机场、铁路站等各个交通现代化管理、监测的重要技术手段之一。子钟不插卡,母钟接收4G网络信号。福建GPS北斗授时天线时钟系统设备工程
数字子钟,单面显示,一般与母钟同步工作,无积累误差。一旦与母钟失步,可依靠内部守时模块进行精确的自守时运行显示时间,直到再次被母钟同步。计时钟日常只显示“时、分、秒”信息;在计时开始时,“时、分、秒”信息的左侧会点亮LED点阵式“计时”字符提示。其计时显示功能由时钟管理系统(维护终端)在需要的时间段灵活设定。计时数字子钟采用单面壁挂式式安装。计时数字子钟有3寸和5寸两种类型显示尺寸,其功能完全一致,根据客户需求及使用场合的不同来选择。天津体育场自动化时钟系统厂家供应基于WiFi信号传输时钟信号来源于局域网,其源头既可以是机房端接收的卫星信号,也有可能是4G信号。
时钟系统是一个大型标准计时系统,该系统的信号接收单元具有接收GPS、北斗卫星标准时间信号的功能,为整个系统提供时间同步校对服务,消除计时系统的积累误差,是一个高精度、高可靠性的时钟系统,为机场或火车站的运行管理、强弱电及各个站厅、候车(机)室等主要工作场所提供统一标准的时间信息和定时信号,结合机场和铁路站房的基本通用结构,介绍了时钟(子母钟)系统的设备构成及功能,阐述了时钟系统的设计方法。公司的卫星同步时钟系统产品,长期以来一直在电力行业等自动化控制领域应用,所以一旦进入民用子母时钟系统市场,其总体结构技术的先进性立刻得到了体现。
随着我国时间频率同步技术的成熟,对子母钟时钟系统的不断优化,对于一些不能长期维护维护或应用比较简单的场合,在整个 系统上做了集成处理。对子母钟时钟系统的基准时钟我们统称为中心母钟,中心母钟前端一般通过外接天线馈线,以接收卫星信号为 准将卫星接收到的UTC时间经内部转换协调通过适用于系统的时间协议来输出标准的北京时间,如医院,学校,车站等场合 ,采用这 种时钟系统来完成。同时由于网络发展的成熟性,在子母钟时钟系统中一般在子母钟系统传递中选择网络传输来完成子母钟系统之间 的时间统一性。对于陆地、海洋和空间的广大用户,主要与中心高稳母钟一起使用。
市场上GPS同步装置及gps时钟同步服务器千差万别,价格性能更是参差不一,如何根据自己的需求来选择,主要根据如下几个要素;首先是授时精度,虽然各型GPS模块都说精度达到100ns,这个精度指标是有条件有前提的,通常是指在一定的概率下,而用户将它开发成授时设备,其精度需要重新评估和界定;比如开发成串口授时型的GPS时钟,按照9600波特率,其发一个字节的时间即100μs,再加上用户PC或者其他CPU解调的时间差,精度肯定在ms级别。如果再做不好,精度到几百毫秒都很有可能。其次,GPS脉冲不是在每一秒都保证在精度范围内,所以一般要将GPS的秒脉冲用来驯服晶振,通过晶振分频来再生秒脉冲,这样就克服了GPS秒脉冲的不确定性。当然选择什么精度的晶振也影响到终产品的价格。还有就是面对授时应用的一些特性,比如断信号后的精度保持时间长短,以及1PPS与本地所需时标信号的对齐调整,这些都需要GPS同步时钟的相应设计。NTP 网络授时服务器支持不限制终端数的网络授时。上海全数字字母时钟系统预算
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