湖北pcb大电流连接器

为满足智能设备对于大电流连接器的需求，LC系列采用紫铜导体，较XT系列的黄铜导体，载流性能得到提升；360°冠簧接触结构，不仅插拔寿命长，还能杜绝插拔瞬断。铆压的安装方式取代传统焊接，组装一插即入，效率倍增；安全便捷的防脱锁扣设计，更是增加产品的安全性能。专为不同智能设备打造的锂电内接连接器，无论是小体积的机器狗、室外高空喷洒的植保机、低温扫雪机，还是强频震动下的电链锯，Amass第四代大电流连接器都能够轻松胜任。真诚推荐第四代LC系列焊板大电流连接器，卡扣防震设计，户外设备使用大电流连接器！湖北pcb大电流连接器

接触件导体——作为大电流连接器基本构件之一，是大电流连接器完成电连接功能的重要零件。它可用几种合金中的任何一种材料制成，材质的选择会影响大电流连接器的参数性能以及使用环境。Amass第四代LC系列大电流连接器采用的是紫铜接触件，相对于第三代XT系列的黄铜接触件性能有诸多的提升，那么紫铜接触件相较于黄铜接触件有什么区别。

按照金属活性表，金属铜的活跃属性靠后，因此耐腐蚀抗氧化能力也比其他金属要好，紫铜的化学性能稳定,将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火(铜的熔点高达摄氏1083度)等特性集于一身,所以紫铜大电流连接器经久耐用，可在不同环境中长期使用。 广州电动轮椅大电流连接器电动车大电流防水大电流连接器，IP67防护等级，防尘抗水！

在使用智能设备的过程中，你是否时常遇到因连接器松脱而导致智能设备无法运行的情况，而在这其中有多种因素的造成：

1、大电流连接器老化磨损。大电流连接器在重复插拔使用的情况下会导致接触铜件的磨损和腐蚀，使其无法完全吻合接触。这时就需要定期更换电源大电流连接器，保证智能设备正常运行。

2、安装不完善。由于热处理，模具，装配，熔接等工艺质量差，装配不到位等都会造成固定不良。

3、选型有误。选择无卡扣自锁设计的大电流连接器，在强震的应用环境中，抗震动性能差，极易脱落。Amass大电流连接器主要分为焊线连接器与焊板大电流连接器连接器，

LC系列大电流连接器连接器有板立式与板卧式，客户可根据智能设备内部预留大电流连接器连接器的空间大小来选择，更有线板组合式的多样化安装方式，百余款内接应用全覆盖。

Amass第四代LC系列大电流连接器采用的是紫铜接触件，相对于第三代XT系列的黄铜接触件性能有诸多的提升。

从定义上讲，黄铜是铜还有锌的合金，如果是由这两种成分组成叫做普通黄铜，但是如果是由两种以上元素组成的叫做特殊黄铜，并且外观颜色呈金黄色。而紫铜是一种较纯的铜，由于紫铜的颜色呈紫红色，所以紫铜又称红铜。

紫铜导体能够给连接器带来电气性能上的升级，也增强了其在应用环境中的使用寿命。Amass第四代LC系列连接器可用于智能机器人，储能设备、代步工具、小家电等移动智能设备中。 真诚推荐第四代LC系列便携式储能3PIN板立式大电流连接器，冠簧结构，插拔寿命长！

造成电动车自燃的主要幕后黑手是锂电池的热失控，所谓热失控，是由各种诱因引发的链式反应，发热量可使电池温度升高上千度，造成自燃。电动车电池在过充、刺穿、高温、电路短路、外力破坏等原因极易造成热失控状况的发生。

强大的实验标准运作与完善的试验标准是保证电动车大电流连接器质量的基础。艾迈斯实验室耐高温电动车大电流连接器均通过阻燃等级测试，阻燃性能达V0级阻燃，也可满足-20℃~120℃的环境温度。对于在上述环境温度范围内使用，电动车大电流连接器的主体外壳不会因为高温而软化的情况，造成电路短路。除了对电池及其部件的进行选择之外，电动车充电器质量、充电时间过长、电动车非法改装等都是电动车锂电池安全性能提升的关键所在。 真诚推荐第四代LC系列小体积大电流大电流连接器，电池控制器插头！杭州线到线大电流连接器

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紫铜的电导率和热导率仅次于银，并用于制作导体，因此Amass LC系列大电流连接器在紫铜导体的基础上采用镀银层，意在提高大电流连接器的载流性能，保证智能设备的运行。 湖北pcb大电流连接器