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随着电动车的普及和发展,其功率需求不断增大。主要原因包括:电动车的电池容量增加、电动车的驱动电机功率提升、充电速度的加快等。电动车连接器功率需求的变化是逐步增加的。随着电动车技术的不断发展,车辆的驱动电机功率越来越大,功率需求也随之增加。电动车连接器功率需求的提升是为了满足电动车的高功率需求。电动车的驱动电机功率提升,需要连接器能够承载更大的电流,以满足车辆的高速驱动需求。电动车对连接器的功率需求增加是因为电动车的驱动电机功率提升,电动车需要更大的电流来驱动车辆,因此对连接器的功率需求也随之增加。真诚推荐第四代LC系列执行车规级23项测试标准插头,品质安全可靠!浙江储能设备插头生产厂家
近几年,电动车火灾仍一直层出不穷,尤其是在夏季高温中,电动很容易自燃引起火灾!根据应急管理部消防救援局发布的2021年全国消防救援队伍接处警与火灾情况数据显示,去年全国共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起、死亡57人。据报道,今年短短半年的时间内,烟台发生了26起电动自行车火灾。
强大的实验标准运作与完善的试验标准是保证电动车连接器质量的基础。艾迈斯实验室耐高温电动车连接器均通过阻燃等级测试,阻燃性能达V0级阻燃,也可满足-20℃~120℃的环境温度。对于在上述环境温度范围内使用,电动车连接器的主体外壳不会因为高温而软化的情况,造成电路短路。除了对电池及其部件的进行选择之外,电动车充电器质量、充电时间过长、电动车非法改装等都是电动车锂电池安全性能提升的关键所在。 深圳大电流插头生产厂家购买控制器大电流插头请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电详谈。
在市场需求与消费升级的双重驱动下,艾迈斯推出更安全的锂电连接器——LC系列。较XT系列产品,LC系列连接器性能有着质的提升,可满足大部分锂电智能设备行业的连接需求。艾迈斯近20年来,一直专注于锂电多场景化大电流过载内接连接件的研发。拥有丰富的锂电连接研发经验。产品不断迭代升级,从开始的金插到如今的LC系列,经历了无数次的打磨与试错直至量产。LC系列除了产品性能强悍,还凝聚了艾迈斯人夜以继日的不懈努力,诠释了艾迈斯坚持初心,勇往直前的品质。
XT30系列体积小巧AmassXT30系列连接器是通过体积小巧来节省安装空间的,其整个大小只有一元硬币大小,占据更小空间,并且电流可达20安培,适用于航模、穿越机等小体积的锂电设备。与其他连接器相比Amass连接器具有更小的空间体积、更大的压缩、更稳定的接触、更高的抗震性和抗冲击性,智能设备由于不同应用场景而需要不同的特性,因此需要技术水平高的连接器厂家定制。Amass连接器拥有20年锂电连接器研发经验,可根据智能设备特性,量身定制大电流连接器,从而提高智能设备的性能。真诚推荐第四代LC系列隐藏式卡扣插头,抗震防松脱!
艾迈斯第四代智能设备大电流连接器采用汽车级冠簧结构,通过斜向內拱筋条弹性接触结构实现载流连接,相较于XT 系列,具备三倍触点接触,可防止对插瞬断,插拔使用寿命更长,并且相同载流下,实现连接器低温升(温升<30K),在同等载流下,温升更低、热损耗更少,连接器产品的使用周期更长。LC系列全系列通过UL认证,并符合ROHS/CE/REACH等认证资质,不仅具备可靠的质量和性能,对于户用储能的海外市场更具优势。公司产品服务于园林工具、电动车、智能机器人 、储能设备、小家电及无人机等行业生态链。为客户提供7A全生命周期项目服务。目前已与九号公司、格力博、正浩创新、宇树等企业合作。真诚推荐第四代LC系列UL/ROHS/REACH/CE等认证资质的插头!杭州自锁插头报价
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众所周知,连接器是由接触件,外壳、镀层等几部分组成。其中接触件是连接器完成电连接功能的零部件。接触件结构会直接影响连接器产品及整机设备的使用寿命与电气参数。下面艾迈斯带您了解Amass连接器接触件有哪些结构,其分别有什么优势?-01-十字开槽十字开槽是Amass连接器普遍采用的连接器接触结构,十字开槽结构利于连接器内部的散热,防止内部压力过大,导致连接器失效。-02-灯笼花结构接触件为灯笼花结构的连接器,可适用于高频振动的应用场景,像电链锯,碎枝机等强震动场景可轻松胜任。耐反复插拔,的延长智能设备的使用寿命;并且灯笼花结构可以防止十字开槽接触件在人工组装过程中出现的铜件闭合问题。-03-通冠簧结构冠簧结构接触件,主要用于艾迈斯第四代锂电连接器LC系列,360°冠簧接触结构,不仅能够增加连接器产品的插拔寿命长,还能防止其在插拔过程中的瞬断;冠簧结构的接触件采用的是紫铜导体,较黄铜导体,载流性能提升。浙江储能设备插头生产厂家
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