汽车散热器折叠翅片价格

时间:2024年04月24日 来源:

    并且通孔的内部设置有导热块,所述蒸发管的外侧安装有翅片本体,且翅片本体的内部开设有空腔,并且翅片本体的边侧预留有散热孔,所述蒸发管的端头处安装有第二安装板,且第二安装板的内部设置有连接板,并且连接板的边侧安装有扇叶。推荐的,所述导热块设置在安装板和蒸发管之间,且导热块为石墨材质。推荐的,所述翅片本体呈弯曲状设置在蒸发管上,且翅片本体在蒸发管上等间距分布,并且翅片本体为内空设置。推荐的,所述散热孔在翅片本体上均匀分布,且散热孔和空腔相连通。推荐的,所述连接板和第二安装板为一体化结构,且连接板为网格状结构。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该斜插管翅片式蒸发器,通过多种不同的结构来增加蒸发管冷却的效率,进而能够提升蒸发器安装在甲醛生产车间内的制冷效率,并且能够加快蒸发器所产生的热量散发的速度,进而提升了装置的实用性;1.蒸发管与安装板之间设置有石墨材质的导热块,在低温气体进入之前就能对蒸发管产生的热量进行初步散发,并且加上弯曲状的翅片本体,增加了低温气体流动时与蒸发器接触的面积,而通过空腔和散热孔的设置,进一步的方便热量的散发;2.通过扇叶的设置。自动化折叠翅片检修哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。汽车散热器折叠翅片价格

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    所述废料收集槽1的顶部四个边角位置处均安装有支撑座2,且每个支撑座2的顶部固定焊接有搭接板3,四个搭接板3的顶部均安装有气缸4,且气缸4的伸缩杆贯穿搭接板3的内顶壁并安装有橡胶压块9,每个所述支撑座2的外侧壁滑动连接有立柱5,所述立柱5的数量为四个,且四个立柱5的顶部共同安装有横梁板10,所述横梁板10的顶部安装有三个第二气缸6,且三个第二气缸6的伸缩杆均贯穿横梁板10的顶部并共同安装有滑槽7,所述滑槽7内部从左至右滑动连接有若干个滑块11,且每个滑块11的下方均焊接有贯穿滑槽7底部的螺纹杆12,所述螺纹杆12的上端还贯穿有位于滑槽7下方的隔板13,所述隔板13下方设有和螺纹杆12相适配的螺母14,所述螺纹杆12的下方还焊接有连接柱15,所述连接柱15的下方安装有冲压头16。具体的,所述连接柱15和冲压头16通过螺双头螺柱17和紧固螺母18进行连接。具体的,所述螺纹杆12的顶部开设有圆孔19,所述螺纹杆12的下方插接在圆孔19内。具体的,四个搭接板3上搭接有待冲压折叠散热翅片8,四个所述橡胶压块9对应位于待冲压折叠散热翅片8的四个边角位置处。具体的,所述冲压头16的数量为若干个,且每个冲压头16对应位于待冲压折叠散热翅片8的凹槽上方。具体使用时。水冷板折叠翅片维修自动化折叠翅片厂家直销哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    在合模时第二桥片单元凸模11不与第二凹模板17作用。当推板23上移到位后,桥片单元凸模10进入凹模板16内完成对一次桥片单元3的成型。成型完成后模具打开,此时,在下压弹簧24的作用下带动推23和推块22下行,将桥片单元3从凹模板16内顶出,同时,下卸料板30在下卸料板弹簧32的作用下上移,是翅片与桥片单元凸模10分离,从而完成卸料过程,方便翅片继续向前推进。本实施例还可以采用双步进的结构,即在单列翅片单元1上一次冲压成型两个桥片单元3或两个第二桥片单元4。其在下子模板9上就要并排设置两个桥片单元凸模10和两个第二桥片单元凸模11,与桥片单元凸模10、两个第二桥片单元凸模11配合的结构也同时设置两个,如图7所示。以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然,本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

    然后低温气体在蒸发管4内流通,能够将低温传递给翅片本体7,通过弯曲状的翅片本体7更大面积的降低其温度,进而提升蒸发器本身的降温效果;如图1-2和图4所示,翅片本体7内设置有空腔8,如图4,并且与散热孔9相连通,这样能够将翅片本体7所产生的热量进行排出,如图2,加上扇叶12的运行,能够将蒸发器所产生的热量吸出,进一步的加快了热量的散发,并且扇叶12与第二安装板10之间的连接板11为网格状,不会妨碍气体的通过。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。多功能折叠翅片商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    以及将上述切断部件所切断的上述翅片层叠并进行保持的堆叠部,上述堆叠部具有:沿着高度方向形成有螺旋状的槽部,并且插通于形成在上述翅片的堆叠孔的堆叠销;以及以轴方向为中心轴使上述堆叠销旋转的旋转机构。推荐为,上述旋转机构以与螺旋的间距的大小成反比例的方式构成上述堆叠销的转速。推荐为,上述旋转机构构成为以与从上述加工部搬运上述翅片的速度的变化成比例的方式使上述堆叠销的转速变化。根据本实用新型,由于具有沿着高度方向形成有螺旋状的槽部的堆叠销、以及以轴方向为中心轴使堆叠销旋转的旋转机构,因此能够通过旋转的螺旋状的槽部而对翅片施加下方向的推力,能够防止堆叠销卡挂在翅片的堆叠孔的堆叠错误,而使翅片顺利地移动到目标位置从而排列性良好地层叠。附图说明图1是概略性地示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的整体图。图2是示出使本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的堆叠销插通翅片的堆叠孔的情形的说明图。图3是示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的通过旋转机构进行旋转的堆叠销的转速与螺旋的间距的关系的图。图4是示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的通过旋转机构进行旋转的堆叠销的转速与冲压机的搬运速度的关系的图。直销折叠翅片厂家供应哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。水冷板折叠翅片维修

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    所述下子模板9上固定设置有下限位钉34,所述凹模板16和第二凹模板17内分别活动设置有与下限位钉34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位钉35。所述下子模板9上还分别设置有下卸料板30和第二下卸料板31,下卸料板30上设置有一组与桥片单元凸模10相适配的让位孔3001,第二下卸料板31上设置有一组与第二桥片单元凸模11相适配的让位孔3101;所述下子模板9上分别设置有将下卸料板30和第二下卸料板31向上顶出的下卸料板弹簧32,还分别设置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板侧压板33。开模时,所述下卸料板30和第二下卸料板31处于上顶点,所述上限位钉35下落处于下死点。所述推板23和第二推板26分别在下压弹簧24和第二下压弹簧27的作用下处于下方的位置。当需要成型桥片单元3时,控制系统控制驱动装置20带动下斜锲14移动,使下斜锲14的下凸台1401与上斜锲7的上凸台701配合,从而使上子模板12位置下移。同时控制第二驱动装置21带动第二下斜锲15移动,使第二下斜锲15的下凸台卡入第二上斜锲8的上卡槽内,在顶出弹簧18的作用下使第二上子模板13上行。当模具合模时,下限位钉34先顶着上限位钉35向上移动,带动推板23上移。由于第二上子模板13的位置高,因此。汽车散热器折叠翅片价格

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