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    至少一个流体通道内的流体的流动可以相对于输入端口和输出端口内的流体的流动垂直。射流片可以是流体喷射设备，该流体喷射设备包括流体喷射片，用于从流体喷射设备喷射流体。流体通道层可以经由限定在流体喷射片内的多个流体馈送孔射流地耦接到流体喷射片。进一步地，流体喷射设备的至少一部分可以在可注塑的材料内二次注塑。本文所述的示例还提供了一种用于循环射流片内的流体的系统。该系统可以包括流体贮存器和射流地耦接到流体贮存器的射流片。所述射流片可以包括流体通道层。所述流体通道层可以包括沿着射流片的长度限定的至少一个流体通道，和耦接到流体通道层的中介层。所述中介层可以包括限定在中介层中的多个输入端口以将至少一个通道层射流地耦接到流体源，和限定在中介层中的多个输出端口以将至少一个通道层射流地耦接到流体源。该系统还可以包括射流地耦接到流体贮存器和射流片的外部泵，用于施加足以将流体移动通过输入端口和输出端口的压力差。所述流体喷射片可以包括经由限定在流体喷射片内的多个流体馈送孔射流地耦接到流体通道层的流体喷射片。该流体喷射片可以包括多个喷嘴和射流地耦接到喷嘴以通过喷嘴喷射流体的流体激发腔阵列。多功能絮流片执行标准哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。江苏新能源汽车絮流片工程

    从而不能与经过流体喷射子组件(102)的流体充分混合。然而，流体通道(104)将流体引到更靠近流体喷射子组件(102)，从而促进更好的流体混合。由于将使用过的流体从流体喷射子组件(102)中移除，因此增加的流体流还改善了喷嘴的使用状况，这是由于如果使用过的流体在整个流体喷射子组件(102)中循环，则可能会损坏流体喷射子组件(102)。进一步地，随着更冷的流体通过流体通道(104)移动、进入流体馈送孔(108)并返回到流体通道(104)，冷流体通过从流体喷射致动器(114)中通过热量转移将热量散出使流体喷射致动器(114)冷却。因此，要由流体喷射子组件(102)喷射的流体还用作冷却剂，以冷却流体喷射片(100)内的流体喷射致动器(114)，并进而将流体喷射片(100)作为整体冷却。然而，当流体沿着流体喷射片(100)的长度经过第前列体喷射致动器(114)上方时，流体比当其被引入第前列体喷射致动器(114)时相对地更热。当流体经过连续的第前列体喷射致动器(114)时，流体变得越来越热。这导致流体的冷却剂效果随着流体从流体喷射片(100)的一端沿着流体喷射致动器(114)的各行移动到另一端时变得越来越不再有效，并且导致沿着流体喷射片(100)的长度产生热梯度，在该热梯度中，流体喷射片。淮安不锈钢絮流片维修自动化絮流片市场哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

在工厂车间内，由于空间很大，人多，在炎热的夏天，工厂都会安装空气冷却器，以对车间内降温，但是，传统的空气冷却器出风口的角度都是固定不变的，就会导致一部分人能吹到，而另一部分人就会吹不到，从而只是实现了局部降温，所以我么提出一种空气冷却器的空气导流结构，以解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种空气冷却器的空气导流结构，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气冷却器的空气导流结构，包括空气冷却器本体，所述空气冷却器本体的出风口通过螺栓螺栓固定连接矩形板，所述矩形板的表面开设矩形孔，所述矩形孔的内壁开设圆形槽，所述圆形槽内卡接轴承，所述轴承转动连接圆柱杆，所述圆柱杆的表面通过螺栓固定连接挡板，所述圆柱杆的一端卡接齿轮，所述齿轮啮合连接第二齿轮，所述第二齿轮传动连接伺服电机的输出端，所述伺服电机通过螺栓固定安装在矩形板的内部，所述伺服电机电性连接plc控制器，所述圆柱杆的另一端通过第二轴承转动连接矩形孔的另一内壁，所述矩形孔内壁转动连接第二圆柱杆。

    104)由任意数量的表面限定。例如，流体通道(104)的一个表面可以由流体馈送孔基质(118)的膜部分限定，流体馈送孔(108)限定在所述流体馈送孔基质(118)中。另一个表面可以至少部分地由中介层(150)限定。阵列的各单个流体通道(104)可以对应于特定行的流体馈送孔(108)和相应的喷射腔(110)。例如，如图1a所示，流体喷射子组件(102)阵列可以呈行的形式设置，并且每个流体通道(104)可以与一行对准，使得以行的形式的流体喷射子组件(102)可以共享相同的流体通道(104)。尽管图1a示出了流体喷射子组件(102)的各行呈直线，流体喷射子组件(102)的各行可以成角度、弯曲、呈人字形、交错或以其他方式定向或布置。因此，在这些示例中，流体通道(104)可以类似地成角度、弯曲、呈人字形地或以其他方式定向或布置成与流体喷射子组件(102)的布置对准。在另一示例中，特定一行的流体馈送孔(108)可以对应于多个流体通道(104)。也就是说，这些行可以是直的，但是流体通道(104)可以成角度。尽管对流体喷射子组件(102)的每两行做出了针对一个流体通道(104)的具体参考，但是流体喷射子组件(102)的更多或更少的行可以对应于单个流体通道(104)。进一步地，如图1b和图1c中所示，多个流体通道。直销絮流片****哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    汇流片本体1的表面上压制有多个向第二表面方向凹陷的圆环槽101，并且这些圆环槽101呈矩阵状排布，每个圆环槽101所围合的圆形区域均是用于焊接电池正极端或负极端的电池焊接区102，即上述汇流片与电池单体3左/右端面的焊接部分是前述的电池焊接区102。图1中左边汇流片本体1的第二表面(右侧表面)与左边电池夹具2的左端面贴靠布置，电池单体3的左端面与该汇流片本体1上的电池焊接区102焊接固定。图1中右边汇流片本体1的第二表面(左侧表面)与右边电池夹具2的右端面贴靠布置，电池单体3的右端面与该汇流片本体1上的电池焊接区102焊接固定。因汇流片外表面制有与模组中各只电池单体对应的圆环槽101，当模组中某只电池单体3损坏后，可采用铣刀沿圆环槽101将对应的电池焊接区102切割下来，从而将损坏的电池单体抽出，再换上新的电池单体3，并再切口处补上与汇流片焊接的金属片即可。圆环槽101对电池焊接区102的切除作业具有导向作用。为了让上述导向作用更加明显，本实施例将上述圆环槽101的轴向截面设置成v字型，即圆环槽为v型槽。为了减弱汇流片在圆环槽101部位的结构强度，以便电池焊接区102更容易切除，本实施例在汇流片本体1上还贯通开设了位于圆环槽101处的众多豁孔103。自动化絮流片厂家现货哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。江苏新能源汽车絮流片工程

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    在一些示例中，流体喷射片(100)嵌入在细长的整体式模制件(650)中。流体喷射片(100)在多个行(648-1、648-2、648-3、648-4，在本文中统称为648)中首尾相连地布置。在一个示例中，流体喷射片(100)可以以交错构型布置，其中每行(648)中的流体喷射片(100)与同一行(648)中的另前列体喷射片(100)重叠。在这种布置中，每行(648)流体喷射片(100)从至少一个流体通道(104)接收流体，如图6中的虚线所示。图6描绘了馈送交错的流体喷射片(100)的行(648-1)的四个流体通道(104)。然而，每行(648)可以各自包括至少一个流体通道(104)。在一个示例中，可以将打印杆(600)设计为用于打印四种不同颜色(诸如青色、品红、黄色和黑色)的流体或油墨。在这种示例中，可以将不同颜色的流体分配到或泵入到各单个流体通道(104)中。图7是根据本文所述原理的示例的用于形成流体喷射片(100)的方法(700)的流程图。根据所述方法(700)，可以形成喷嘴子组件(图1，102)和流体馈送孔(图1，108)的阵列(框701)，以产生流体喷射层(101)。在一些示例中，流体馈送孔(图1，108)可以是穿透硅膜的部分。喷嘴子组件(图1，102)，或更确切地说，喷嘴子组件(图1，102)的喷嘴开口(图1，112)和喷射腔(图1。江苏新能源汽车絮流片工程