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    也能够通过吸收所述冷却液22的热量的方式间接地吸收所述电池单元30产生的热量。并且，循环流动的所述冷却液22持续地吸收所述冷却油50的热量，降低了所述冷却油50的温度，以利于提高所述冷却油50对所述电池单元30产生的热量的热量的吸收效率。也就是说，所述冷却液22既能够直接地吸收所述电池单元30产生的热量，也能够通过吸收所述冷却油50的方式带走所述电池单元30的热量。进而，通过液冷散热和油冷散热的方式提高了所述电池模组100的散热效率。本领域的技术人员可以理解的是，以上实施例为举例，其中不同实施例的特征可以相互组合，以得到根据本实用新型揭露的内容很容易想到但是在附图中没有明确指出的实施方式。本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。南通汽车散热器折叠fin维修

    实施例一：图1至图3示出了本申请这种电池模组的一个具体实施例，与传统电池模组相同的是，该电池模组也包括一整体注塑而成的电池支架1，电池支架1上制有众多左右贯通且呈矩阵状排布的电池插装孔101。每个电池插装孔101内均布置一导电弹片2，前述导电弹片2由圆形的底片201以及一体设置于该底片外缘边处且向左延伸的多根弹爪202构成，这些弹爪202围绕底片201彼此间隔布置。电池支架1的右端面贴靠布置与前述底片201焊接固定的汇流片3，电池支架1的左侧布置多只电池单体4，这些电池单体4的右端部插入电池插装孔101、且被弹爪202周向夹紧。电池单体4的外壳带电，故轴向夹紧电池单体4的弹爪202也带电，与底片201焊接的汇流片3借助导电弹片2将各只电池单体4并联连接。本实施例的关键改进在于：在电池单体4的右端面与底片201之间填充有具有良好导热性能和导电性能的导热导电胶5。在本实施例中，上述导热导电胶为市场可购的硅胶基材料，其通过相应工艺在硅胶内添加镍、铜、铝、甚至金、银等金属材料达到导电和超导电的功能，导热系数在1-5w/mk范围内，电阻率在10-1至10-4ω·m之间。为防止导电弹片2从电池插装孔101(向右)脱出。南通汽车散热器折叠fin维修

    与连接板下对应的螺纹套筒螺纹连接，使得导热板能够可拆卸安装于散热体上，各个螺栓与对应的螺纹套筒施加相向夹紧力于导热板与连接板上，使得连接板上的多个散热片组合成的散热体能够与导热板紧密贴合，使得导热板能够将部分热量直接传递到散片上，实现便捷固定安装导热板的优点。本实用新型进一步设置为：所述连接板上设置有等距排布的多个贯穿槽，各所述散热片上设置有拼接片，各所述拼接片均穿设过对应的贯穿槽且朝同一方向弯折至水平，所述连接板上表面设置有供拼接片嵌入的台阶，各所述拼接片水平状态的下表面与台阶相贴合，各所述拼接片水平状态的上表面与连接板的上表面处于同一水平面上。通过采用上述技术方案，通过设置拼接片竖直向上穿设过连接板上对应的贯穿槽，再将凸出嵌入槽上的拼接片统一朝向同一方向折弯至水平状态，连接板上设置有供拼接片折弯后嵌入的台阶，通过多个螺栓锁紧连接板后，折弯成水平状态的拼接片的上下表面分别于导热板的下表面与台阶相抵接，使得各个散热片能够等距且可拆卸安装于连接板上，实现便捷安装散热片的效果。本实用新型进一步设置为：所述导热板靠近散热体的一面设置有多个上半圆槽。

    至少具有如下有益效果：腔体内的发热元件可以和外界的散热介质直接接触，发热元件的热量由散热介质直接带走，省去了通过导热件、机壳进行导热的步骤，使得发热元件的散热不用受到导热件、机壳的导热能力的制约，从而能够提成导热效率。同时，散热介质能够依靠机壳的运动进入腔体，无需设置风扇等额外的主动散热器件，有助于简化结构。此外，介质与机壳之间的相对速度可以随着机壳的运动速度变化，当机壳的运动速度较高时，通常意味着发热元件的功率增大，散发的热量增加，此时介质相对于机壳流速也相应增加，从而提升散热效率，即本实施例还可在一定程度上实现散热效率的自动调节。根据本实用新型的一些实施例，壁位于机壳的首端，且位于机壳的上侧，沿机壳的尾端至首端的方向，壁朝机壳的下侧延伸。根据本实用新型的一些实施例，壁为朝下侧弯曲的弧形壁。根据本实用新型的一些实施例，腔体通过出口与外界连通。根据本实用新型的一些实施例，包括沿机壳的周向设置的多个入口。根据本实用新型的一些实施例，沿机壳的长度方向，至少一个入口与至少一个出口分别位于腔体的两端。根据本实用新型的一些实施例，至少一个入口与至少一个出口成对角分布。

    附图说明：图1是自带散热板的驱动模组安装结构示意简图。图中各附图标记为：1、铝基板，101、铝合金基板，102、绝缘板，103、导电薄条，2、动力模块，3、二极管，4、接电柱，5、锡片。具体实施方式：下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。如附图1所示，一种自带散热板的驱动模组，包括动力模块2以及二极管3，还包括铝基板1，铝基板1上设置有导电薄条103，动力模块2及二极管3均固定设置于铝基板1上，动力模块2极二极管3通过导电薄条103电连接。本装置中通过将动力模块2与二极管3安装到了铝基板1上，铝基板1上有一层铝合金基板101，铝合金基板101的散热性能非常良好，本装置中利用铝合金基板101的散热性能，及时将动力模块2及二极管3产生的热量通过铝合金基板101的散热性能及时散失到环境中。如附图1所示，动力模块2为igbt模块或mosfet模块。igbt模块与mosfet模块在本组件能相似，都是充当开关的功能，且二者的结构亦高度相似。如附图1所示，导电薄条103为铜材质的导电薄条103。如附图1所示，动力模块与二极管之间设置有导电薄条103。如附图1所示，还包括锡片5，动力模块2及二极管3均通过锡片5固定于铝基板1上。连云港水冷板折叠fin用途

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