南通新能源汽车折叠翅片工程

    通过沿长度方向相邻的两个卡板上相对的两个翅片弧状半槽组成一个翅片弧状卡槽；第二卡板沿宽度方向的一侧开设有b个翅片弧状卡槽，第二卡板沿宽度方向的另一侧开设有b－1个基管圆形凹槽和两个基管圆形半槽，两个基管圆形半槽分别位于第二卡板沿长度方向的两端，通过沿长度方向相邻的两个第二卡板上相对的两个基管圆形半槽组成一个基管圆形凹槽。推荐的，卡板的长度和第二卡板的长度相同，卡板上的a个基管圆形凹槽的数量与第二卡板上的b个翅片弧状卡槽的数量相同。根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的基管、翅片复合定位式的翅片换热管束，通过在卡板的两侧边沿分别开设基管圆形凹槽和翅片弧状卡槽，就能够同时卡设翅片换热管的基管和翅片相反两侧的外壁，避免了由于翅片换热管上翅片间隔套装的原因，而难以通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的问题，并且使翅片换热管的基管和翅片都得到固定，使翅片换热管在管束中能够获得良好的定位效果，从而保证翅片换热管束能够充分进行换热，对翅片换热管从行间和列间两个方向上都具有良好的定位效果，通过卡板直接从两侧卡紧翅片换热管的结构简单可靠，具有的强度和使用寿命。自动化折叠翅片供应商家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。南通新能源汽车折叠翅片工程

    以及将上述切断部件所切断的上述翅片层叠并进行保持的堆叠部，上述堆叠部具有：沿着高度方向形成有螺旋状的槽部，并且插通于形成在上述翅片的堆叠孔的堆叠销；以及以轴方向为中心轴使上述堆叠销旋转的旋转机构。推荐为，上述旋转机构以与螺旋的间距的大小成反比例的方式构成上述堆叠销的转速。推荐为，上述旋转机构构成为以与从上述加工部搬运上述翅片的速度的变化成比例的方式使上述堆叠销的转速变化。根据本实用新型，由于具有沿着高度方向形成有螺旋状的槽部的堆叠销、以及以轴方向为中心轴使堆叠销旋转的旋转机构，因此能够通过旋转的螺旋状的槽部而对翅片施加下方向的推力，能够防止堆叠销卡挂在翅片的堆叠孔的堆叠错误，而使翅片顺利地移动到目标位置从而排列性良好地层叠。附图说明图1是概略性地示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的整体图。图2是示出使本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的堆叠销插通翅片的堆叠孔的情形的说明图。图3是示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的通过旋转机构进行旋转的堆叠销的转速与螺旋的间距的关系的图。图4是示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的通过旋转机构进行旋转的堆叠销的转速与冲压机的搬运速度的关系的图。盐城汽车散热器折叠翅片价格自动化折叠翅片调试哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    2、按制造工艺分类按制造工艺可把翅片管分类为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。（1）整体翅片管，由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子为一整体。（2）焊接翅片管，使用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。现代焊接技术可使不同材料的翅片连接在一起，并能将翅片管制造得简单、经济，具有较好的传热及机械性能，已被应用。由于焊缝中残渣不利于传热，甚至会引起断裂，因此在生产这类翅片管时必须保证焊接工艺质量。（3）高频焊翅片管，利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触处产生高温，在10μm左右的深度范围内使两者溶化，再加压使翅片与管子连为一体。无焊剂，也无焊料，制造简单，生产率高，传热及机械性能优良。这是为理想的一类翅片管，正为广大用户认识和采用。（4）机械连接翅片管，通常有绕片式、镶嵌式、套片式或串片式等三种类型。绕片式翅片管制造简单，把金属带用机械或焊接方式周定于管子一端，借管子转动力矩将金属带紧紧地缠绕于管外壁，另一端固定即成绕片式翅片管。绕片的材料可以是铜带、钢带或者铝带。[1]翅片管换热器传热计算编辑翅片管式换热器传热计算的基本方程式与其他管式换热器一样。

    把待冲压折叠散热翅片8搭接在四个搭接板3之间，再启动气缸4带动其伸缩杆伸长，利用四个橡胶压块9来紧压待冲压折叠散热翅片8，之后再启动第二气缸6带动其伸缩杆伸长，利用冲压头16对待冲压折叠散热翅片8进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前，可根据待冲压折叠散热翅片8的槽宽来调节各冲压头16之间距离，使冲压头16正好位于待冲压折叠散热翅片8凹槽位置处的正上方，具体调节方法，通过旋松螺母14，利用滑块11在滑槽7内滑动即可，当位置调节好后再锁紧螺母14。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片8上凹槽位置处待冲孔直径的大小，来更换冲压头16，具体更换只需手动旋松螺双头螺柱17和紧固螺母18即可实现冲压头16的更换工作。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。多功能折叠翅片发展哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    本体1左侧的顶部和右侧的底部均固定连通有连接管3，连接管3远离本体1的一侧固定连通有安装盘4，安装盘4的表面套设有套盘6，两个套盘6相反的一侧均固定连通有输送管8，两个套盘6相对一侧的顶部和底部均固定连接有连接杆14，本体1的两侧均固定连接有固定壳9，固定壳9的内部固定连接有定位机构2，连接杆14靠近定位机构2的一侧开设有与定位机构2配合使用的定位槽13。参考图4，定位机构2包括活动板202，活动板202后侧的顶部和底部均固定连接有与定位槽13配合使用的定位块201，活动板202前侧的顶部和底部均固定连接有弹簧203，弹簧203的前侧与固定壳9的内壁固定连接。采用上述方案：通过设置定位机构2，有效的实现了对连接杆14与固定壳9之间进行固定的作用，从而防止了连接杆14的移动，进而实现了对套盘6进行固定的作用，增加了套盘6与安装盘4之间安装后的稳定性。参考图4，活动板202的前侧固定连接有拉杆15，固定壳9的前侧开设有活动孔，拉杆15的前侧贯穿过活动孔并延伸至固定壳9的外侧固定连接有拉环10。采用上述方案：通过设置拉杆15和拉环10的配合使用，方便了使用者控制定位机构2的移动，从而方便了连接杆14的移动，且方便了定位机构2对连接杆14进行定位，通过设置活动孔。多功能折叠翅片市场哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。盐城汽车散热器折叠翅片价格

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    所述螺纹杆的上端还贯穿有位于滑槽下方的隔板，所述隔板下方设有和螺纹杆相适配的螺母，所述螺纹杆的下方还焊接有连接柱，所述连接柱的下方安装有冲压头。推荐的，所述连接柱和冲压头通过螺双头螺柱和紧固螺母进行连接。推荐的，所述螺纹杆的顶部开设有圆孔，所述螺纹杆的下方插接在圆孔内。推荐的，四个搭接板上搭接有待冲压折叠散热翅片，四个所述橡胶压块对应位于待冲压折叠散热翅片的四个边角位置处。推荐的，所述冲压头的数量为若干个，且每个冲压头对应位于待冲压折叠散热翅片的凹槽上方。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本散热翅片的冲压装置，把待冲压折叠散热翅片搭接在四个搭接板之间，再启动气缸带动其伸缩杆伸长，利用四个橡胶压块来紧压待冲压折叠散热翅片，之后再启动第二气缸带动其伸缩杆伸长，利用冲压头对待冲压折叠散热翅片进行冲压工作即可。本实用新型在冲压前，可根据待冲压折叠散热翅片的槽宽来调节各冲压头之间距离，使冲压头正好位于待冲压折叠散热翅片凹槽位置处的正上方，具体调节方法，通过旋松螺母，利用滑块在滑槽内滑动即可，当位置调节好后再锁紧螺母。本实用新型也可根据待冲压折叠散热翅片上凹槽位置处待冲孔直径的大小。南通新能源汽车折叠翅片工程

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