常州节能节水科普馆设计方案
节约生活中的每一滴水,努力减少水污染。随着经济快速增长和人口不断增加,努力缓解资源不足的矛盾,不断改善生态环境,实现可持续发展,已经成为十分紧迫的任务。中国是世界12个贫水国家之一,淡水资源还不到世界人均水量的1/4,因此节约用水迫在眉睫。据统计,就按某市共1700万常住人口,有600多万户家庭来讲,如果每家每月节约1度电,一年全市就可节电6000万度,相当于一座小型发电厂的发电量;如果每家每月节约1吨水,一年全市就可节水6000万吨,相当于一座80万人城市一年的生活用水总量。时时刻刻注重节约用水,防止水污染,可以从下几个方面着手:推广使用节水型水阀和卫生洁具;用水完毕随手关闭水源,别让水空流;随时检查维修水龙头阻止滴漏;提倡一水多用,让水重复使用;节约用水,用洗菜、淘米水冲厕所、浇花;洗衣服使用无磷洗衣粉,减少污染;如果将漂洗的水留下来做下一批衣服洗涤水用,一次可以省下30-40升清水;慎用清洁剂,尽量用香皂,别让水源污染,时时告诫我们自己。 科普是科技工作的重要组成部分。常州节能节水科普馆设计方案
铺设鹅卵石:鹅卵石比热容小,白天(受到太阳辐射)增温快;夜间降温快,增大气温的日较差,利于葡萄的糖分积累;减少土壤水分蒸发,利于地表水下渗;石头风化产生微量元素提高土壤肥力;反光使果实着色;果园覆草:果园覆草的好处,调节土温,夏季不过热、冬季不过冷(但冬季覆草要避开2~3月份,因为会影响地温回升);减少水分蒸发;防止水土流失;改善土壤理化性状,提高土壤肥力;防止杂草生长,减轻病虫害。果树剪枝:果树冬季修剪的原因,剪除病虫枝,减少病虫害;减少枝叶,增强光照;减少结果数量,提高果实品质;控制高度,方便采摘。镇江社区科普馆科普馆超导磁悬浮,是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。
环保小知识:节约用水,随时关上水龙头,别让水白流;看见漏水一定要拧紧它。尽量使用二次水。例如,淘米或洗菜的水可以浇花;洗脸、洗衣后的水可以留下来擦地、冲厕所。如果您家冲水马桶的容量较大,可以在水箱里放一个装满水的可乐瓶,你的这一小小行动每次可节约1.25升水。少用洗洁精,大部分洗涤剂是化学产品,会污染水源。洗餐具时如果油腻过多,可先将残余的油腻倒掉,再用热面汤或热肥皂水等清洗,这样就不会让油污过多地排入水道了。有重油污的厨房用具也可以用苏打加热水来清洗。
节约用电,随手关灯、少用电器、少用空调为减缓地球温暖化出一把力;不要让电视机长时间处于待机状态,只用遥控关闭,实际并没有完全切断电源。每台彩电待机状态耗电约1.2瓦/小时;使用节能灯,节能灯虽然价格贵,但比普通灯要省电。用温水、热水煮饭,可省电30%。交通工具,出行尽量选择公交车、地铁、自行车,少开私开车,减少尾气排放;有私家车的人尽量使用无铅汽油,因为铅会严重损害人的健康和智力。节约森林,少用快餐盒、纸杯、纸盘等,尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人发明的。日本的森林覆盖率高达65%,但他们的一次性筷子全靠进口,我国的森林覆盖率不到14%,却是出口一次性筷子的大国。充分利用白纸,尽量使用再生纸,用过一面的纸可以翻过来做草稿纸、便条纸。拒绝接受那些随处散发的宣传物,制造这些宣传物既会大量浪费纸张,又会因为随处散发、张贴而破坏市容卫生。再生纸是用回收的废纸生产的。一吨废纸=800千克再生纸=17棵大树。科普雷击的主要对象河边、湖边、土山顶部的建筑物和构筑物。
科普是科学技术普及的简称,包括两个方面,科学技术的研究与开发和科学技术的传播与人才培养。因此科普是科技工作的重要组成部分。科普就是把人类研究开发的科学知识、科学方法,以及融化于其中的科学思想和科学精神,通过多种方法,多种途径传播到社会的方方面面,使之为公众所理解,用以开发智力,提高素质,培养人才,发展生产力,并使公众有能力参与科技政策的决策活动,促进社会的物质文明和精神文明。科普的根本目的是促进公众理解科学,掌握科学技术,提高科学素质,它不受教学大纲和教材编制周期的限制,可以随时把新科学思想和新科技成果向公众传播,科普形式多样,途径灵活,因需施普,因材施教,有利于人的个性和特长发展。气象科普龙卷风是近地面不稳定能量中在很小的区域内集中释放的一种形式。无锡防震减灾科普馆设计方案
科普馆声聚焦是指凹面对声波形成集中反射,使反射声聚焦于某个区域,造成声音在该区域特别响的现象。常州节能节水科普馆设计方案
超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车,它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力,使车体悬浮运行的铁路;另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙,并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。常州节能节水科普馆设计方案
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