常州生态截流井哪里好

时间:2023年08月31日 来源:

技术实现要素:本发明实施例中提供一种截流井,以至少解决现有技术中截流井溢流污染的问题。为解决上述技术问题,本发明提供了一种截流井,所述截流井内部设置有挡墙,所述挡墙将所述截流井分为内侧井与外侧井,所述内测井的井壁上设置有进水管和截流管,所述外侧井的井壁上设置有出水管;所述挡墙设置有溢流孔和泄水孔,所述溢流孔的所在位置高于所述泄水孔的所在位置,所述溢流孔临近所述挡墙的顶端。可选地,所述溢流孔设置溢流调控装置,所述溢流调控装置用于抬高溢流液位,或者,用于封堵所述溢流孔。可选地,所述溢流调控装置为浮动式可调堰,所述浮动式可调堰设置在所述溢流孔的出水侧;在所述外侧井的水位低于浮动式可调堰时,所述浮动式可调堰处于大开启位置;在所述外侧井的水位达到所述浮动式可调堰时,所述浮动式可调堰在浮力作用下,抬高溢流液位;在所述外侧井的水位淹没所述溢流孔时,所述浮动式可调堰在浮力作用下,封堵溢流孔。在降雨前期,启动潜污泵,动力提升排出污水,较大限度地扩大箱涵内的调蓄空间。常州生态截流井哪里好

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本实用新型属于收费亭技术领域,具体涉及一种智能一体化收费亭。背景技术:收费亭属于岗亭的一种,一般采用不锈钢或石砖等材料制作而成,收费亭常见于高速公路进出口,小区、学校、工业园等园区的门口,收费亭——顾名思义是用来收费的,收费亭的利用,使得收费点能合理的管理车辆的进出,同时对公路收费亭内收费员能起到很好的保护作用。现有收费亭大多采用门禁卡的形式,且收费亭多针对车辆进行取卡,当车辆与收费亭距离较远时使工作人员不便于取卡及还卡,且现有收费亭存在不便于定位安装的问题。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种智能一体化收费亭,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能一体化收费亭,包括收费亭主体、吊架、取卡装置和限位基板,所述收费亭主体包括一侧的固定视窗以及固定视窗相邻侧面设置的活动窗,所述收费亭主体的一侧设置有防护门且顶端罩接有防护顶罩;所述吊架在收费亭主体的顶端设置有两组,且两组所述吊架相互平行,所述吊架的底端两侧设置有穿过防护顶罩连接收费亭主体的连接杆,且吊架的底端设置有至少两组配合缆绳的滑轮;所述收费亭主体上开设的活动窗底端均设置有取卡装置。浙江定制截流井施工方案截流井钢筋的绑扎注意事项。

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传统的泵站是由混凝土等在现场建造而成,建造周期通常为2-3个月,耗费了大量的时间、物力、财力。针对此问题,预制泵站应运而生。目前国内对预制泵站的需求非常大,随着国家城镇化进程的加快,以及全国各种基础设施建设,越来越多的领域里的废水不能自流到排放管道,这就需要泵站去提升和输送。而传统的混凝土泵站由于受占地面积大,施工周期长,投资高,混凝土池壁容易腐蚀、泵坑内杂质沉积等因素影响,越来越不能被大家接受。而一体化预制泵站由于具有的优点和良好的匹配性能,越来越被大家认可和接受。地应用于新建和改扩建的市政设施、住宅、隧道、桥梁、人防等领域,具有其它泵站无法替代的优点。现有的预制泵站通过浮球检测预制泵站筒体里的污水来启动排污泵工作的,一般预制泵站只有一个泵站腔室,污水进入腔体室后,预制泵站连续工作后污水里的杂质很容易堆积堵泵,堵泵后超负载运行导致电流过大,容易烧坏线路和电机,堵泵后还需人工清理,非常麻烦。

本发明涉及排水技术领域,尤其涉及一种多功能智能截污井。背景技术:随着城市化的快速发展,水环境污染问题日益严重。城市水体呈现黑臭现象,降低了两岸居民生活的幸福感并制约了周围环境资源价值的提升,因此城市水环境治理已成为我国目前严峻、紧迫的任务之一。为了解决城市的水环境污染问题,目前采取的主要措施是“控源截污、内源治理、生态修复、活水提质”,其中控源截污是重中之重。由于大部分城市的排水管道位于交通繁忙的沥青或者混凝土道路下方、部分排河雨水管道高程比污水管道高程低,如果通过对现状排水管道的改线来实现对旱流污水及初期雨水的截留,存在施工周期长、道路交通封闭难和对周边综合管线影响大等问题;如果通过在现状道路下方设置常规截污井或者一体化截污井对直排污水及初期雨水进行截污纳管,存在拍门或者鸭嘴阀难以完全闭合、闸门无法设置、截污管道高程不足、进水口容易堵塞造成上游积水、自动控制系统缺失、水质检测系统过于复杂且容易损坏、施工不便、造价昂贵及难以应用于交通繁忙的道路下面等问题。因此,本领域的技术人员致力于开发一种多功能智慧截污井,旱季时因管中只有污水,截流井可以将污水截住。

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雨水口平箅式雨水口立箅式雨水口雨水口的形式、数量和布置,应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力和道路形式确定。立箅式雨水口的宽度和平箅式雨水口的开孔长度和开孔方向应根据设计流量、道路纵坡和横坡等参数确定。雨水口宜设置污物截留设施,合流制系统中的雨水口应采取防止臭气外溢的措施。雨水口的布置方式应确保有效收集雨水,雨水不应流入路口范围,不应横向流过车行道,不应由路面流入桥面或隧道。一般路段应按照适当的间距设置雨水口,路面低洼点应设置雨水口,易积水地段的雨水口宜适当加大泄水能力。《室外排水设计规范》中对于雨水口的规定总结起来有以下5条(记住关于雨水部分大多在,考试时能够快速定位即可)。:雨水口间距宜为25~50m,连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。:当道路纵坡大于,雨水口的间距可以大于50m,其形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在点处集中收水,其雨水口的数量或面积应适当增加。截流井需要浇筑什么标号的混凝土。安徽标准截流井工程

污水截流井是将截流、排水、防内涝和自动清洁等功能集成为一体。常州生态截流井哪里好

南京智能1、晴天时(雨量计测定无雨量)液动下开式堰门全关,流量控制闸门全开。警戒液位设置在进水管管管顶。2、降雨时(当雨量计测定降雨累计量超过,进入降雨模式)。(1)当管内液位小于警戒液位时:下开式堰门全关,流量控制闸门全开。(2)当管内液位达到警戒水位时:下开式堰门打开1/2,部分行洪,且能够阻挡污染物下河。流量控制闸半开。(3)当管内液位达到警戒水位+300时,下开堰门打开3/4,部分行洪,且能够阻挡部分污染物下河。流量控制闸开1/4。(4)当管内液位达到警戒水位+600时,下开堰门全开,完全行洪,防止上游积水。流量控制闸关闭。3、雨停时。(当雨量计测定10min内降雨增量小于,进入雨停模式)极限保护模式:(优先级在正常模式之前)当液位计测量液位达到井盖顶高度-800mm高时,液动下开堰门无条件完全打开,作为对设备的极限保护。液位计安装高度原则上不得低于分流井井盖顶标高-500mm。当液位计液位达到井盖顶高度-1000mm时,退出极限保护模式,恢复正常模式。防污水倒灌模式:(优先级在正常模式之前)当下游污水管液位高于智能分流井内液位100mm时,流量控制闸无条件关闭。当下游污水管液位低于智能分流井液位100mm时,退出防污水倒灌程序。常州生态截流井哪里好

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