常州商旅企业差旅服务好
员工:从预订到报销,耗时又伤神大中型企业员工的差旅痛点存在于差旅全流程的各个环节,包括差旅预订、审批及报销等。白皮书调研数据显示,为了挑选更有性价比的航班及酒店,企业员工流转于各供应商平台,通常要耗费三十分钟左右的时间进行差旅预订,显然,单独模块的差旅预定服务已经无法匹配日益复杂的人群和业务需求,多渠道分散预订既不够便捷,又耗时伤神。如果借助更为便捷智能的预订方式,让员工能够花费更少的时间在差旅预订环节上,这部分时间可以被用在其它工作上,为企业创造更多的价值。除了预订环节,繁复冗长的审批流程、结算报销流程,也在无形中造成了人力成本的浪费。据白皮书调研结果,企业员工希望在预订阶段增加可选择的差旅产品范围;而在报销阶段,则更希望能够优化审批渠道,简化报销流程,提高报销效率。 上海申燕企业差旅公司 针对企业的机票、酒店、用车、高铁等企业差旅需求,提供全流程消费管理管控。常州商旅企业差旅服务好

TMC服务能力:差旅管理层面是什么?
TMC为大中型企业差旅管理环节提供全流程高灵活度的管理怎么样?
针对大中型企业客户,TMC在差旅管理层面,一方面是在企业的整体差旅流程中,如在审批阶段为差旅管理者提供成本管控的服务,在结算阶段提供垫资服务,在售后阶段提供突发状况解决服务等;另一方面,则是能够根据过往积累的经验,针对不同类型的企业,提供适配的差旅管理解决方案,且能为同一企业的不同阶段而制定滚动式的灵活的解决方案。 南通贸易广交会企业差旅以商旅预定+费用管控整合于一个平台,以企业支付统一开票的方式让员工彻底告别报销,是企业差旅一种方式。

从数据推断,大中型企业企业差旅平均每年需耗时168个小时(即7个工作日)进行差旅预订,每次出差预订耗时在5分钟以内不到7%,超过半数的企业正在耗费超过30分钟的时间处理差旅预定。单独模块的差旅预定服务已经无法匹配日益复杂的人群和业务需求,企业正在主要关注的是更具有性价比且令人充满惊喜的商务差旅体验。这个趋势越是在中大型企业,越具有显性特征,主要关键仍是降本提效和客户体验。根据统计数据,500人以下企业中有45%的人选择“集中将需求报给专员,统一代订”,48%的企业选择由“单一服务商”提供差旅服务;在500人以上企业中有61%的人选择“使用指定的差旅管理公司(TMC)预定”,66%的企业选择由“多家服务商”提供差旅服务。中小型企业的担忧与需求更聚焦于在偏业务前端处快速完成,?中?型企业出于采购合规性及资源覆盖率等需求则聚焦于多供应商聚合的集采平台。考虑到自身合规需求和自身利益,多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。
针对员工企业差旅痛点,其希望扩大预订选择范围,优化审批渠道。根据调研数据,大中型企业员工差旅痛点存在于差旅全流程的各个环节,包括差旅预订、审批及报销等。因此,在员工痛点解决需求方面,员工希望在预订阶段增加可选择的差旅产品范围;而在报销阶段,则更希望能够优化审批渠道,简化报销流程,提高报销效率。“因临时变动或突发事件,改签频繁导致成本增加”高居榜首、成为所有受访企业为显性的共同痛点。后yiqing时代,降本增效成企业的经营管理的必要命题,然而实际操作中,业务需求引发的行程变更往往导致企业差旅行为管控与成本控制策略难以有效执行,是差旅支出高昂和超支的“元凶”之一,也是导致差旅管理流程体验下降的主要原因。多数企业目前采用的差旅预订和管理系统或平台在数据化和智能化方面存在短板,无法对日益多样化和实时变化的出行需求做出风险预警、及时响应和方案备选。关于如何解决此类问题,意见呈两极化:2000人以上企业偏向于通过积分激励这一人性化管理方式鼓励员工主动节支;2000人以下企业则希望借助企业统一发布明文规定措施改善这一现象。如何在成本预算内帮助企业获得更为智能化和个性化的差旅过程出行体验是未来的大势所趋。 企业差旅拥有丰富的产品资源,为公司节省机票、酒店等成本,让企业从繁琐差旅事务中出来,专注主要业务。

若你未分配预算采购和资助自己的差旅技术,因此必须向差旅管理公司支付使用其技术堆栈的费用,则上述第一种模式适合于你的差旅项目。笔者将这种模式称作“差旅工厂”。因为它与制造业有相同的原理。制造业里,所有成本都已计入正在生产的产品,客户无法影响实际过程。第二种选择适合的差旅项目,则是针对差旅相关技术分配了专门的预算,企业可经营自己的数据仓库,且能够开发任何相应第三方的服务,无需要求差旅管理公司的支持,也无需征求其许可。我们将此模式称作“差旅工作室”,因为其遵循的是产品设计环境原则。在这种环境里,一切小细节都被分析和优化,以便打造完美结果,无需关注是否很大程度重复利用了现成的旧有方法。因此,很显然,若你是差旅产品买手,则要问自己“哪种模式适合我?”。是工厂模式?还是工作室模式?两者均可发挥作用。但采用工作室模式时,你能够更好地把握差旅人员的满意度与效率。若采用工厂模式,则会对成本要素有更强掌控力。因此,要问问自己的公司更愿意选择哪种模式,然后再决定如何利用优先模式实现比较好成果。 无额外服务费,无捆绑保险;无航司集团托管服务费,部署到应用的全流程服务。常州商旅企业差旅服务好
难点在于受制于与外部供应商议价,企业端能控制部分较少,需要与供应商谈判并相互妥协才能取得相对结果。常州商旅企业差旅服务好
半数大中型企业已签订协议航司酒店,但实际预订率仍存问题根据调研数据,,但其中仍有,其主要不满意原因在于使用率问题,即虽然企业签订了协议航司/酒店,但企业员工并没有做到多方位优先地选择协议航司/酒店,这则会导致企业差旅成本的浪费。预订流程中难管理为临时变动导致的成本增加根据调研数据,大中型企业员工预订流程的管理痛点,主要的是差旅行程临时变动所导致的成本增加,其占比高达;而在此流程中差旅管理者更为期望的管理方式,则一是通过积分奖励的方式引导员工主动节支,其占比为,二是企业出台明文规定,实现明令禁止,其占比为。这则着绝大多数的差旅管理者认为该现象需要进行人为的规则管控,而未来差旅管理企业则应提供对应建议方案。 常州商旅企业差旅服务好
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