甘肃散热器厂家
管式换热器在日常生活中又被人们叫做管壳式或者列管式换热器,这是一种十分典型的间壁式换热器,在工业制造的历史上十分悠久经典,至今管式换热器仍然在中国的换热器中处于主导的地位。一般的管式换热器由壳体、管束、管板和封头这四部分组成,而我们常见的壳体是圆形,在这个大圆形内部有不少平行的管束,而管束的两端就被固定在上述的管板上。常见的管式换热器类型有以下几种:一种是固定管板式,这种换热器是将两边的管板直接与壳体焊接在一块,这样一来就直接固定在壳体上了,结构简单,工艺简便。但是缺点就是壳体很难清洗,而且当管束制造完成后也会有一定的温差应力。另外一种就是浮头式换热器,这种换热器的一段管板是固定在壳体与管箱之间的,另外一块管板可以随意的自由移动,因此温差应力也少了许多。翅片散热器的性能受到翅片材料、厚度、间距等因素的影响。甘肃散热器厂家
管壳式换热器的挡板可提高壳程流体速度,迫使流体按规定路程多次横向通过管束,增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑,管外流体湍动程度高,传热分系数大;正方形排列则管外清洗方便,适用于易结垢的流体。流体每通过管束一次称为一个管程;每通过壳体一次称为一个壳程。图示为简单的单壳程单管程换热器,简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板,将全部管子均分成若干组。管壳式换热器由于管内外流体的温度不同,因之换热器的壳体与管束的温度也不同。如果两温度相差很大,换热器内将产生很大热应力,导致管子弯曲、断裂,或从管板上拉脱。因此,当管束与壳体温度差超过50℃时,需采取适当补偿措施,以消除或减少热应力。根据所采用的补偿措施。安徽散热器技术翅片散热器在制冷领域也有广泛应用,如冷凝器、蒸发器等。
管壳式换热器的螺旋折流板:分为单螺旋折流板和双螺旋折流板优点是换热好,压降低,流动均匀;缺点是制造困难;设计要点是螺旋角度5-45°,适合的场合时压降受限,容易结垢的场合。折流杆:优点是支撑优,流动均匀,压降低基本无振动问题;缺点是低的换热效果;管子布置只能为45°和90°;适合场合是低压降气体冷凝和换热。窝巢型:支撑优,流动均匀,压降低;缺点是比换热效果不好,设计基本无要求。蛋框型:支撑好,制造经济;缺点是高温应力下发生变形;设计基本无要求。
管壳程流体的确定主要根据流体的操作压力和温度、可以利用的压力降、结构和腐蚀特性,以及所需设备材料的选择等方面,考虑流体适宜走哪一程。下面的因素可供选择时考虑:适于走管程的流体有水和水蒸气或强腐蚀性流体;有毒性流体;容易结构的流体;高温或高压操作的流体等。适于走壳程的流体有塔顶馏出物的冷凝;烃类的冷凝和再沸;管件压力降控制的流体;粘度大的流体等。当上述情况排除后,介质走哪一程的选择,应着眼于提高传热系数和充分的利用压力降上。由于介质在壳程的流动容易达到湍流(Re≥100),因而将粘度大的或流量小的流体,即雷诺数低的流体走壳程一般是有利的。反之,如果流体在管程能够达到湍流时,则安排走管程较合理。若从压力降的角度考虑,一般是雷诺数低的走壳程合理。散热器的设计可以考虑风道和散热片的布局。
管壳式换热器选择较大的压力降可以提高流速,从而增强传热效果减少换热面积。但是较大的压力降也使得泵的操作费用增加。合适的压力降值需要以换热器年总费用为目标,反复调整设备尺寸,进行优化计算而得出。在大多数设备中,可能会发现一侧的热阻明显的高于另一侧,此侧的热阻成为控制热阻。可壳程的热阻是控制侧时,可以用增加折流板块数或者缩小壳径的方法,来增加壳侧流体流速、减少传热热阻,但是减少折流板间距是有限制的,一般不能小于壳径的1/5或50mm。当管程的热阻是控制侧时,则依靠增加管成熟来增加流体流速。在处理粘稠物料时,如果流体处于层流流动则将此物料走壳程。由于在壳程的流体流动易达到湍流状态,这样可以得到较高的传热速率,还可以改进对压力降的控制。散热器的散热效果可以通过增加散热面积、增加散热介质的流速等方式来提高。天津散热器生产商
翅片散热器可以适应各种恶劣的工作环境,如高温、低温、高压、腐蚀等。甘肃散热器厂家
散热器行业的上游是铜和铝合金、导热基板、散热片、热管、其他散热材质(石墨)等原材料制造行业;散热器的下游是汽车、通信技术、电力电源、3C产品、ICT等行业;中游是不同散热器种类制造企业。热管技术自从被引入散热器制造行业,使得人们改变了传统散热器的设计思路,摆脱了单纯依靠高风量电机来获得更好散热效果的单一散热模式,采用热管技术使得散热器即便采用低转速、低风量电机,同样可以得到满意效果,使得困扰风冷散热的噪音问题得到良好解决,从而也得到了较大的发展。甘肃散热器厂家